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记者在走访时注意到，海淀区不少地铁站周边都张贴有“单车停放请勿堵塞通道”、“地铁口严禁停放自行车”的宣传标语牌，希望能借此引导市民有序停车。北京市交通委相关负责人此前表示，今年北京市将进一步完善“电子围栏”技术标准和实施方案，会同各区开展停放区坐标数据采集、电子围栏建设，对共享单车电子围栏统一标准。

成立仪式后，举行了“我+5G·定义未来——首届5G应用高峰论坛”，聚焦5G产业发展。包括华为中国战略市场部总监朱琪岩、中国移动深圳分公司5G联合创新中心郑石博士、富士康集团5G研究所荣乐天博士、北大深圳研究院5G课题组组长胡国庆博士等业界专家分别就5G产业发展做了专题演讲报告，分享各自的观点。

TOF方案已经相当成熟此前由于在测量精度方面不如结构光技术，因此TOF方案并没有在移动设备上得到大量的运用。而据目前泄露的消息来看，vivo的扫描点将高达30万+，扫描点越多意味着越精准，建模的细节更加出色。相较目前采用结构光技术的iPhone X为30000个，对比来看vivo的TOF技术已经相当成熟，而通过视频中展示的3D建模功能，未来的可玩度应该相当的高。

朝阳区大望路地铁站周边的绿化带和主辅路隔离带内停满了各个品牌的共享单车。 新京报记者 王贵彬 摄朝阳区大望路地铁站周边的绿化带和主辅路隔离带内停满了各个品牌的共享单车。 新京报记者 王贵彬 摄不少业内专家认为，停车场地、车辆调度、合理引导、信用体系是解决共享单车无序停放问题的关键。北京市城市规划设计研究院此前的研究报告显示，按照目前北京市的共享单车数量，只利用人行道空间停放远不能满足停放需求，若无法开拓更多停车空间，共享单车停车矛盾将持续恶化。

第二个问题，我们注意到美方近日罔顾事实，炒作所谓“南海军事化”问题，我们对此坚决反对。中方对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，我们在自己的领土上开展建设、部署一些必要的防御设施，这完全是主权国家的正当权利，任何国家都无权说三道四。我们希望美方着眼大局，登高望远，摒弃零和思维，妥善处理分歧，努力让两军关系成为中美两国关系的稳定因素。

小微企业金融服务可得性加强，满意度不断提升。2018年四季度可得指数为148.03点，较上一季度上升0.44点，表明金融机构为小微企业提供普惠金融服务的能力不断增强。由于金融服务满意度持续上升，质量指数为119.35点，较上一季度上升8.68点，表明金融机构为小微企业提供普惠金融服务的质量在不断提高。